Passive Structural Acoustic Control of the Smart Plate - FEM Simulation

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Compact and Efficient Active Vibro-acoustic Control of a Smart Plate Structure

An effective wide band active control law through one kind of the Dynamic Vibration Absorber (DVA) is proposed and studied in this paper. With the help of mechanical impedance method, active DVA control law is formulated based on the passive mechanical model. The electrical DVA can generate multi-mode active damping to the structure. The host structure is an aluminum plate and acceleration sign...

متن کامل

a structural survey of the polish posters

تصویرسازی قابلیتهای فراوانی را دارا است

15 صفحه اول

control of the optical properties of nanoparticles by laser fields

در این پایان نامه، درهمتنیدگی بین یک سیستم نقطه کوانتومی دوگانه(مولکول نقطه کوانتومی) و میدان مورد مطالعه قرار گرفته است. از آنتروپی ون نیومن به عنوان ابزاری برای بررسی درهمتنیدگی بین اتم و میدان استفاده شده و تاثیر پارامترهای مختلف، نظیر تونل زنی(که توسط تغییر ولتاژ ایجاد می شود)، شدت میدان و نسبت دو گسیل خودبخودی بر رفتار درجه درهمتنیدگی سیستم بررسی شده اشت.با تغییر هر یک از این پارامترها، در...

15 صفحه اول

Smart Control for Passive Greenhouses

The paper is focused on a new passive greenhouse architecture, provided with cold water heat pumps, wind generator and solar panels. This greenhouse is independent of any energetic infrastructure (electric, gas, hot water). The sizing of each element and the automate control are critical in order to reduce the costs. A simplified mathematical model, able to assist the design and the automate co...

متن کامل

Design Optimization of Structural Acoustic Problems Using Fem-bem

A design optimization procedure of a noise-vibrationharshness (NVH) problem of a complicated vehicle structure is presented by assuming the acoustic pressure does not affect the structural vibration. The steady-state dynamic behavior of the vehicle is calculated from the frequency response finite element analysis, while the sound pressure level within the acoustic cavity is calculated from the ...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Acta Physica Polonica A

سال: 2010

ISSN: 0587-4246,1898-794X

DOI: 10.12693/aphyspola.118.1186